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and de Mecklembourg a accepté une subvention de 193 millions d'importantes aides d'État pour le MV-Werfen exploité par la société de bateaux de croisière et de jeux Genting Hong Kong. 377 millions d' euros supplémentaires devraient découler du plan de sauvetage fédéral. Maintenant, le magazine politique de la NDR, Panorama 3, a révélé qu'il existe un désaccord au sein du gouvernement fédéral sur la situation économique de Genting Hong Kong casumo casino jackpots. Dans les chantiers navals MV du groupe Genting Hong Kong, davantage de navires de croisière doivent être construits avec l'aide de prêts fédéraux monte carlo spielcasino. (Image : Pixabay / Erich Westendarp) L'approbation du total de 570 millions Les prêts d'urgence du Fonds de stabilisation économique (FSM) d'un montant en euros dépendent du fait que le modèle économique de Genting Hong Kong soit jugé prometteur free blackjack video games.

La société mère Genting Hong Kong a racheté MV Werften en 2016 pour environ 230 millions d' euros king knobi kasino. Les chantiers navals de Rostock, Stralsund et Wismar se sont depuis spécialisés dans la production de navires de croisière de luxe avec spas, casinos et bien plus encore pour le marché asiatique casino roulette maximum bet. Le navire de luxe Crystal Endeavour est actuellement en construction à Stralsund et devrait être achevé d'ici mars avec le crédit qui a déjà été accordé top casino destinations Wie Kann Man Bei Tipico Online Wetten Oxul. Le MV Werfen aurait fait faillite début octobre en raison de la pandémie de corona et de l'arrêt de la production associé n1 casino cash out. Il n'y a eu aucun gamble coin cryptosoutien financier de la société mère Genting Hong Kong, qui a également dû interrompre ses croisières, et les gouvernements des États et fédéral sont intervenus avec des prêts d'urgence gratis online casino games.

Selon Panorama 3, les paiements supplémentaires ne dépendraient pas seulement du rapport sur la situation économique de la société mère, mais également d'autres conditions. Des documents confidentiels du ministère de l'Économie de Mecklembourg-Poméranie occidentale montrent que Genting devrait initialement payer les intérêts courus et reconstituer la réserve de sécurité de 260 millions d'euros . Du côté du ministre d'État à l'Économie Harry Glawe, il est dit qu'il est d'une importance cruciale que le remboursement du crédit-relais en cas d'insolvabilité de MV Werften puisse être assuré uniquement à partir de la réalisation des garanties accordées 777 casino offers Casino Casino Admiral Wd09. Un autre facteur décisif est l'engagement du groupe à construire au moins « six nouveaux navires universels à MV Werften » panda casino login Unibet Deutschland Kmk7. On peut toutefois se demander si c'est pour ces navires qui sont jusqu'à 2 online casino 15 euro gratis.

En même un besoin 2 000 passagers casino bonus bei anmeldung. Le ministère fédéral des Finances évite actuellement les questions spécifiques à ce sujet best online casino payouts nj. attendant, la compagnie maritime Genting Cruise Lines, qui appartient également à Genting Hong Kong, rapporte que les croisières reprennent casino planet 7 oz. Le nouveau modèle commercial consiste en des «croisières vers nulle part» de plusieurs jours qui n'impliquent pas dgamble coin cryptoe débarquer bonus sans depot france 7 Card Blackjack Online Game Swhw. L'Association allemande des paris sportifs (DSWV) a salué lundi la délivrance des premières licences nationales de paris sportifs h top gran casino lloret de mar.

Dans un communiqué, l'association a qualifié le 9 octobre 2020 de "journée historique" leo vegas casino 120 free spins. allemande de paris sportifs avait accueilli la première licence pour les fournisseurs de paris sportifs (Image: Pixabay) Vendredi dernier, entre autres, les fournisseurs de jeux Cashpoint, GVC Holdings et Tipwin ont été les premières entreprises à recevoir l'autorisation de organiser des paris sportifs à l'échelle nationale en Allemagne roulette spielen online kostenlos ohne anmeldung Rubian Poker Online Game Free Vb48.

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